Kas yra skysčiu{0}}varomas SGD pastotės kompresorius?
Skysčiu{0}}varomas SGD pastotės kompresorius, taip pat žinomas kaip hidraulinis-gamtinių dujų kompresorius, yra pagrindinė suspaudimo įranga, sukurta SGD degalų papildymo pastotėms. Jis naudoja hidraulinę galią, kad suspaustų cilindrus, perkeliant aukšto-slėgio gamtines dujas iš SGD transportavimo priekabų į transporto priemonių cilindrus autobusams, sunkvežimiams ir komerciniams parkams.
Skirtingai nuo tradicinių stūmoklinių dujų kompresorių, skysčiu varomų Šis novatoriškas dizainas pašalina įprastus įprastų suspaudimo įrenginių skausmo taškus: didelį susidėvėjimą, dažną priežiūrą, dideles energijos sąnaudas ir trumpą tarnavimo laiką.
Anintegruotas skysčiu{0}}varomas SGD pastotės kompresoriustoliau integruoja iškrovimo kolonėles, suspaudimo blokus, dujų balionų grupes ir dozatorius į vieną slydimą arba konteinerinę pakuotę. Tai viskas-viename-išdėstymas sumažina statybos darbus, sutrumpina paleidimo ciklus ir tinka konteineriuose supakuotiems SGD stočių projektams, kurie vis labiau populiarėja pasaulinėje užjūrio degalinių statyboje.
Mūsų prekės ženklas yra vienas iš pirmųjų nepriklausomų Kinijos didelių{0}}tūrinių skysčių-gamtinių dujų kompresorių tyrimų ir plėtros gamintojų. Sukūrėme pirmuosius Kinijoje 4 500 Nm³ ir 4 800 Nm³ skysčiu varomus
Kaip veikia skysčiu{0}}varomas SGD pastotės kompresorius?
Pagrindinis komponentas yra trijų{0}}sekcijų suspaudimo cilindras. Vienas balionas gali suspausti dvi-pakopas gamtines dujas. Cilindro kamera yra padalinta į atskiras dujų suspaudimo ertmes ir hidraulinės alyvos ertmes, visiškai izoliuojančios dujas ir hidraulinę alyvą su daugiapakopiu sandarikliu.
Visas darbo srautas suskirstytas į 3 paprastus veiksmus:
Variklis varo hidraulinės alyvos siurblį, kad tiektų hidraulinę alyvą;
Integruota atbulinės eigos sistema stumia stūmoklį ir juda atgal cilindro viduje;
Dviejų{0}}šoninių balionų kameros nuolat suspaudžia gamtines dujas be dujų{1}}alyvos maišymo, net jei atsiranda dalinis sandarinimo nuotėkis.
Norėdami atlikti pilną SGD pastotės degalų papildymo procesą:
SGD priekabos tiekia suslėgtas gamtines dujas kaip žemo slėgio{0}}dujų šaltinį;
Dujos teka vamzdynais į vidutinio{0}}slėgio ir aukšto{1} slėgio butelių grupes, valdomas PLC sistemos;
Kai priekabos ir butelio grupės slėgis neatitinka transporto priemonės degalų papildymo reikalavimų, skysčiu varomas kompresorius automatiškai pradeda pildyti aukšto slėgio{1}} cilindrų grupes;
Aukšto{0}}slėgio dujos teka į balionėlius, kad užpildytų gamtinių dujų transporto priemones.
Visa sistema visiškai išnaudoja SGD priekabų likutinę aukšto{0}slėgio energiją, sumažindama kompresoriaus paleidimo dažnį ir energijos sąnaudas.
Du pagrindiniai integruotų skysčiu{0}}varomų SGD pastočių kompresorių tipai
Integruotos slydimo konstrukcijos skirstomos į visiškai integruotą tipą ir bendrą integruotą tipą, kad atitiktų skirtingas vietos sąlygas.
1: visiškai integruotas tipas
Šiame pakete viename komplekte integruota iškrovimo kolonėlė, kompresorius, dujų balionų grupė ir dujų balionėlis.
Aukšta integracija, paprastas taisymas{0}}svetainėje, paruoštas paleidimui, kai tik įdiegta
Standartinis bendras ilgis apie 9 m, suderinamas su 40 pėdų aukščio kubeliais
Geriausiai tinka vietoms su ribotu žemės plotu ir greitais statybos grafikais
2: Bendrasis integruotas tipas
Jis sujungia du arba tris modulius tarp iškrovimo kolonos, kompresoriaus ir butelių grupių.
Lankstus išdėstymas ir mažas plotas
Dujų balionėliai gali būti montuojami atskirai, kad būtų saugesnis ir patogesnis degalų papildymas
Tinka didelėms CNG stotims su keliais degalų papildymo aparatais
Pagrindiniai skysčiu varomų{0}}kompresorių, palyginti su tradiciniais kompresoriais, techniniai pranašumai
Daugelis stočių investuotojų lygina skysčiu{0}}varomus kompresorius su įprastais stūmokliniais kompresoriais ir įprastais skysčiu{1}}varomais modeliais. Skysčiu-varomi SGD pastočių kompresoriai rodo aiškią ilgalaikę{4}}ekonominę naudą:
Mažesnės bendros eksploatacijos išlaidosJudančios dalys yra tik stūmokliai ir stūmoklių strypai, be tiesioginės metalo trinties. Dylančios sandarinimo dalys sudaro tik 10–20 % atsarginių dalių, palyginti su tradiciniais stūmokliniais kompresoriais. Vertikalus cilindro montavimas apsaugo nuo sandarinimo deformacijos ir prailgina sandarinimo tarnavimo laiką.
Dvigubos{0}}sistemos pasirenkamas dizainasDvi nepriklausomos sistemos gali veikti vienu metu arba veikti kaip abipusė atsarginė kopija. Vienos sistemos veikimas užtikrina pusę viso poslinkio, o tai garantuoja nuolatinį dujų tiekimą įrangos priežiūros metu, išvengiant stoties išjungimo nuostolių.
Palaikomas paleidimas be-apkrovos ir dažnas paleidimas-sustabdymasHidraulinis valdymas atskiria variklio darbą ir cilindro suspaudimą. Prieš paleidžiant, operatoriams nereikia išleisti aukšto -slėgio dujų balionuose, taip taupoma energija ir pagerinamas darbo efektyvumas.
Mažas gedimų dažnis ir ilgas tarnavimo laikasMažas tiesinis sandarinimo žiedų greitis sumažina dilimą; hidraulinė sistema turi mažesnę apkrovą ir stabiliai veikia ilgą{0}}laiką. Mūsų lauko padaliniai pasiekė daugiau nei 11 000 darbo valandų vidaus projektuose.
Pagrindinių techninių parametrų nuoroda
Įprasti modeliai apima poslinkį nuo 600 Nm³/h iki 2500 Nm³/h, kad patenkintų skirtingus stoties pralaidumo poreikius:
Suslėgta terpė: gamtinės dujos (II klasės standartas GB17820)
Įleidimo slėgis: 3–20 MPa
Išėjimo slėgis: mažesnis arba lygus 25 MPa
Suspaudimas: dviejų{0}}pakopų glaudinimas
Galios parinktys: 30KW / 37KW / 45KW / Dvigubas 30/37/45KW
Valdymo sistema:-Sprogimui atspari valdymo spinta
Tipiški skysčiu varomų SGD pastočių kompresorių naudojimo scenarijai
✅ SGD degalų papildymo pastotės autobusams, sunkiasvoriams sunkvežimiams, parkams ir komercinėms transporto priemonėms ✅ Konteinerių slydimo{0}}montuojamos SGD stoties projektai iki galo ✅ Gamtinių dujų ilgo{1}}perdavimo stiprintuvai ✅ SGD pagrindinės stoties dujų suspaudimas ✅ Užjūrio degalinių EPC ir eksporto projektai
Kodėl verta rinktis mūsų skysčiu{0}}varomą SGD pastotės kompresorių?
Pirmaujantis vietinis hidraulinių{0}}kompresorių technologijos gamintojas, nepriklausomi moksliniai tyrimai ir plėtra su visiška patentine apsauga didelio{1}} darbinio tūrio modeliams
Esant tokiai pačiai galios konfigūracijai, mūsų kompresoriai užtikrina didesnį tūrį ir mažesnes dujų sąnaudas
Patvirtinti stabilaus veikimo duomenys iš tūkstančių darbo valandų vidaus projektuose
Individualizuoti integruoti slydimo ir konteinerių sprendimai pasauliniams klientams, oficiali eksporto paslauga teikiama nuo 2024 m
Visiškas techninis palaikymas, susijęs su montavimu užsienyje, paleidimu ir po{0}}pardavimu
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
1 klausimas: ar skysta-SGD kompresoriaus alyva-be?
A1: Taip. Dujų ertmė ir hidraulinės alyvos ertmė yra visiškai atskirtos daugiapakopiu sandarikliu, todėl alyva nesusimaišys su suslėgtomis gamtinėmis dujomis.
2 klausimas: ar integruotą kompresorių galima pakrauti į gabenimo konteinerį eksportui?
A2: Visiškai integruotą tipą galima įdėti į standartinį 40 pėdų aukščio kubo konteinerį, patogu gabenti jūra ir greitai įdiegti vietoje.
3 klausimas: ar galime pritaikyti poslinkį ir galią pagal mūsų stoties dizainą?
A3: Tinkinimas palaikomas. Mes teikiame pritaikytą slydimo išdėstymą, galios konfigūraciją ir butelių grupių parametrus pagal skirtingų šalių standartus ir projekto reikalavimus.
