Kalbant apie SGD pagrindinių stočių vietų parinkimą, nepatartina jas išdėstyti nustatytose miesto plėtros zonose ir jos neturi būti miestų centruose. Stoties patalpose pavienių eismo juostų arba atskirų transporto priemonių stovėjimo aikštelių plotis turi būti ne mažesnis kaip 4,5 metro, o kelio danga neturi būti sudaryta iš asfalto.
Kadangi pagrindinės SGD stotys yra aukšto{0}slėgio aplinka, kurioje yra degių ir sprogių medžiagų, jų saugus eksploatavimo valdymas yra itin svarbus. Tarp saugojimo cilindrų blokų (arba saugojimo šulinių) ir degalų tiekimo purkštukų turi būti sumontuota eilė vožtuvų, -konkrečiai: laikymo cilindrų bloko (arba laikymo šulinio) uždarymo-uždarymo vožtuvas, pagrindinis uždarymo-uždarymo vožtuvas, avarinio uždarymo-vožtuvas ir degalų tiekimo-uždarymo vožtuvas-. Stoties proceso sistemose yra integruotos funkcijos, pvz., įleidimo angos saugos išjungimo{9} sistema ir visapusiška saugos stebėjimo sistema. Sandėliavimo patalpose turi būti bent du vežimėliuose montuojami milteliniai gesintuvai, kurių kiekvieno talpa ne mažesnė kaip 35 kg; be to, apsaugos nuo žaibo sistemos įžeminimo varža neturi viršyti 10Ω.
Degiųjų dujų detektoriai turi būti įrengti visoje stotyje, kartu su PLC{0}}valdoma sistema, kurią sudaro degiųjų dujų signalizatoriai ir išjungimo įtaisai; ši sistema sukuria blokavimo ryšį su stoties maitinimo ir dujų tiekimo sistemomis.
Atsižvelgiant į platų įrangos asortimentą, aukštą automatizavimo laipsnį ir tai, kad objektas yra aukšto{0}}slėgio aplinka, kurioje yra degiųjų ir sprogių medžiagų, saugus eksploatavimo valdymas yra labai svarbus.
